四川乐西高速公路控制性工程大凉山2号隧道全线贯通|配色网站

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  中新网乐山6月3日电 (记者 刘忠俊 王鹏)6月3日,四川乐山至西昌高速公路美姑至昭觉段(以下简称“乐西高速”)控制性工程大凉山2号隧道全线贯通,标志着隧道主体工程基本完工,为年内乐西高速美姑至昭觉段54公里分段通车奠定了坚实基础。

乐西高速大凉山2号隧道贯通现场。蜀道集团供图

  据了解,乐西高速由蜀道集团川高公司主导投资,大凉山2号隧道全长约12.5公里,是西南地区在建高速公路中第四长隧道。隧址位于剥蚀、溶蚀构造高山区,山脊单薄,地形破碎,沟壑众多,地质构造及地层岩性极为复杂,施工过程中面临滑坡、偏压、岩溶、富水、瓦斯、高地应力等不良地质,隧道洞身穿越420米软弱大变形段,灰岩富水段最大日涌水量71682立方米,相当于28个标准游泳池储水量,施工难度大、安全风险高。

  为确保隧道建设安全顺利进行,建设单位通过双斜井辅助通风排烟,隧道内设2处多功能交通转换带,提高运营防灾救援能力。同时,对隧道断面进行加宽设计,提高洞内外运行速度的协调性,提升隧道行车舒适性。

正在建设中的乐西高速公路。蜀道集团供图

  与此同时,勘测中采用GPS卫星定位技术进行控制测量和工程测量,避让2处大型不良地质体。针对软弱大变形段,采用多功能拱架安装台车、二衬全自动浇筑台车、湿喷机械手、凿岩台车等新设备,积极推进光面爆破,控制超欠挖,减少对围岩扰动,提高掌子面自稳性,提高隧道施工安全性。

  四川乐西高速美姑至昭觉段54公里分段建成通车后,将彻底结束美姑、昭觉两县不通高速公路历史,助力大小凉山腹地快速接入全国高速公路网。(完)

  段本德也直言,把一个刚毕业的大学生培养成一个合格的产品经理要花费大量时间和精力,还面临人才流失的风险,企业还不如直接招一个有较多工作经验的人。  不过,杨涛同时对《环球时报》强调,中方从来不排斥沟通。关键是以什么样的方式沟通?能不能达到效果?沟通首先要相互尊重,平等协商。沟通也要有效果,不能为了沟通而沟通,不能只寻求解决自身关切,而忽视对方关切,不能只是说归说、做归做。中方愿本着相互尊重精神,开展建设性沟通对话,美方也要展现诚意,拿出行动。稳定中美关系,需要中美双方共同努力,相向而行。

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